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                隨車吊鋼絲繩檢查及報廢標準

                鋼絲繩是吊裝過程中至關重要的一環,出現任何閃失都是要出大事的!
                那么鋼絲繩該檢查哪些方面呢?下面小編給大家總結一下:
                1、是否斷絲:確認裂痕或傷痕已達到鋼絲直徑一半的鋼絲視為斷絲。
                2、檢查磨損與損傷:注意磨損狀況是同心磨損,還偏心磨損。
                3、腐蝕情況:檢查銹蝕、點蝕、鋟蝕程度,南方雨季地區容易腐蝕。
                4、是否變形:檢查扭結、波浪度、扁平度,以確認變形程度。
                5、電弧及熱影響:若發現回火或燒損現象的鋼絲作斷絲處理。
                6、檢查繩端緊固零件:檢查壓塊缺陷,裂紋,變形繩端固定部分是否抽出或滑動。
                7、同時注意卷筒及滑輪:查看繩槽底部磨損狀況,滑輪轉動情況。

                鋼絲繩出現下列情況之一,應予以報廢:
                1、對于交繞的鋼絲繩在一個捻距(指任意一個鋼絲繩股環繞一周的軸向距離)內的斷絲數達該繩總絲數的10%。
                2、吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩,其報廢斷絲數取一般起重機的一半,即5%。
                3、鋼絲繩表面層鋼絲腐蝕或磨損達表面原絲徑的40%。
                4、鋼絲繩有明顯的內部腐蝕。
                5、鋼絲繩直徑減少量達7%。
                6、鋼絲繩與鋁合金接頭部位有裂紋或滑移變形;插編鋼絲繩索具插編部位有嚴重抽脫;澆鑄鋼絲繩錨具與鋼絲繩連接處位移,發生抽脫現象。
                7、鋼絲繩表面有磨損或腐蝕,又有一定數量的斷絲。
                8、整股斷裂或燒壞。
                9、局部外層鋼絲繩伸長呈“籠”形或鋼絲繩纖維芯的直徑增大較嚴重。
                10、鋼絲繩發生扭結、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等嚴重變形。
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